In Xylokastro in der Region Korinthia wurde am 18. August 2026 das Zentrum für mykenische Seefahrtskunst „Aristonauten“ eröffnet – ein Zentrum für experimentelle Archäologie, Forschung und Bildung. Das neue Museum erzählt auch die Geschichte der Seefahrt in mykenischer Zeit, als Schiffe Waren und Ideen bis an die Grenzen der damaligen Welt des Mittelmeers und des Schwarzen Meeres brachten.
Das Hauptausstellungsstück an prominenter Stelle ist ein experimentell rekonstruiertes Teilstück einer mykenischen Eikosore*, eines Schiffstyps, den auch Telemachos und Odysseus in den Epen steuerten. Es wurde im Maßstab 1:1 nach eingehender Untersuchung durch das interdisziplinäre Team und mit Unterstützung erfahrener Schiffszimmerleute gebaut.
Die Griechische Nachrichtenagentur (ANA-MPA) veröffentlicht ein Gespräch mit Dr. Dimitra Kamarinou, Archäologin und Leiterin des „Interdisziplinären Teams für Maritime Archäologie von Xylokastro“. Die enge Zusammenarbeit des Teams mit der Gemeinde Xylokastro-Evrostini führte zur Gründung dieses Zentrums. Ziel des Zentrums ist es, die maritime Technologie, die Seereisen und den kulturellen Austausch der mykenischen Epoche durch einen forschungsorientierten, praxisnahen und pädagogischen Ansatz sichtbar zu machen.
Dr. Kamarinou erklärt: „Pausanias, der diese Region im 2. Jahrhundert n. Chr. bereiste, berichtet, dass der Hafen des antiken Pellene, der wenige Kilometer westlich von Xylokastro lag, Aristonauten genannt wurde, weil hier auch die Argo, das Schiff der besten Seefahrer Jasons, anlegte. Zwei Seeleute aus dem antiken Pellene, Amphion und Asterios, nahmen an der Argonautenfahrt teil. An diesem Ort, der als Küste am Golf von Korinth den Tannenwäldern des Kyllini-Gebirges am nächsten liegt, soll es in der Antike Schiffswerften gegeben haben, in denen Hunderte von Schiffen gebaut wurden. Viele von ihnen sollen sowohl am mythischen Trojanischen Krieg als auch am Peloponnesischen Krieg teilgenommen haben.
Wenn Pausanias heute leben würde, wäre er wohl sehr überrascht und würde sich fragen, warum bis heute kein einziges mykenisches Schiff gebaut worden ist. Nur wenige archäologisch belegte Schiffe der griechischen Welt wurden bisher nachgebaut, darunter die „Kyrenia II“. Vor 25 Jahren wurde auf Initiative des verstorbenen Spyros Bisiotis, Ingenieur an der Nationalen Technischen Universität Athen und Mathematiker, in Xylokastro ein interdisziplinäres Team aus Archäologen, Schiffbauern, Ingenieuren und Seglern ins Leben gerufen, mit dem Ziel, ein Schiff zu bauen – eine mykenische Eikosore. Dabei handelt es sich um ein Ruderboot mit 20 Ruderern und Takelage. Die Forschung war keineswegs einfach, da bislang kein Rumpf eines mykenischen Schiffswracks ausgegraben wurde, sondern lediglich drei Planken und der Kiel des Schiffswracks von Uluburun, das aus der mykenischen Zeit stammt, aber nicht unbedingt mykenischen Ursprungs sein muss. Dies bildete jedoch die Grundlage für das Verständnis der Schiffbautechniken jener Zeit“, ergänzt D. Kamarinou gegenüber der Griechischen Nachrichtenagentur (ANA-MPA).
Die Forschung
Dr. Kamarinou erklärt weiter: „Dies war der Anfang. Wichtige Hinweise auf die Form der Schiffe lieferten die Vasenmalereien, auch wenn die darauf dargestellten Schiffe oft nur skizzenhaft wiedergegeben sind. Zahlreiche Informationen fanden sich auch in den homerischen Epen, insbesondere in der Beschreibung des Baus von Odysseus’ „Floß“, das weit mehr als ein einfaches Floß war. Denn die schiffbautechnische Interpretation der homerischen Verse unter Berücksichtigung der archäologischen Befunde antiker Schiffswracks hat nach den Forschungen des Teams inzwischen zu der Erkenntnis geführt, dass der Dichter keine einfache Konstruktion aus Baumstämmen beschreibt, sondern den Bau eines für die damalige Zeit hochentwickelten Holzschiffs. Wir erstellten eine umfangreiche Synthesestudie, die 2006 der Akademie von Athen vorgelegt und in einem anonymen Begutachtungsverfahren prämiert wurde.“
Quelle: https://www.xylokastro-evrostini.gov.gr/
Das Zentrum
Neben dem Teilstück der Eikosore, das im Zentrum einen prominenten Platz einnimmt, gehören eine Reihe von Erläuterungstafeln, Darstellungen antiker Schiffe, die Rekonstruktion eines kleinen prähistorischen Holzbootes nach einer Skizze auf einem frühkykladischen Gefäß, eine vollständige Sammlung von Bronze-Werkzeugen des mykenischen Schiffbaus sowie das Modell eines mykenischen Schiffshauses zu den Exponaten. Letzteres basiert auf einer archäologischen Studie von Dr. Kalliopi Baika und einem architektonischen Entwurf der Professoren Eleftheria Tsakanika und Panagiotis Touliatou. Die Exponate geben den Besuchern die Möglichkeit, kennenzulernen, wie die Mykener ihre Schiffe bauten, welche Techniken in der Odyssee für den Bau von Odysseus’ „Floß“ beschrieben werden und wie sich der Schiffbau in der Ägäis entwickelte.
Quelle: https://www.xylokastro-evrostini.gov.gr/
Nachbildungen von Gefäßen zum Transport von Waren, Proben von Lebensmitteln für die Reise sowie von in den homerischen Epen erwähnten Pflanzen, Karten der Waren, die in den Häfen des Mittelmeers gehandelt wurden, Bilder vom Markt des antiken Ägypten, ein aufrechter Webstuhl sowie Gedanken zur Beziehung zwischen dem Leben auf See und der Demokratie bieten Möglichkeiten zum Lernen und Nachdenken über Gegenstände und Ideen, die möglicherweise gemeinsam mit den Menschen auf Reisen gingen.
„Die Schiffe transportierten nicht nur Waren, sondern brachten auch Ideen, die sich zwischen Ägyptern, Zyprioten, Phöniziern und Mykenern verbreiteten und ausgetauscht wurden. Das Schiff war das „Internet“ seiner Zeit, und das Mittelmeer war das Meer, das die Völker entlang seiner Küsten miteinander verband. Über dieses Meer verbreiteten sich all jene Ideen, die zur Entstehung der Zivilisationen beitrugen – etwas, woran wir uns auch heute erinnern sollten“, betont Dr. Kamarinou gegenüber der Griechischen Nachrichtenagentur (ANA-MPA).
Quelle: https://www.xylokastro-evrostini.gov.gr/
Das Zentrum „Aristonauten“ bietet zahlreiche fantasievolle Aktivitäten für Kinder und Familien, darunter das Brettspiel „Werde Kapitän einer Eikosore“. Darüber hinaus gibt es praxisnahe Bildungsprogramme, die mit Beginn des neuen Schuljahres bereitstehen, um Schülerinnen und Schüler zu empfangen.
Fotograf: Giorgos Amarantos (ANA-MPA)
*Eikosoros/Eikosore bezeichnet einen Schiffstyp mit zwanzig Ruderern; die Beibehaltung des griechischen Fachbegriffs ist hier stilistisch sinnvoll.
Quellen, Fotos:
